役員運転手というと、
「運転が上手ければできる仕事」
というイメージを持つ方もいるかもしれません。
私自身もこの仕事を始める前は、運転技術がかなり重要だと思っていました。
もちろん安全運転は大前提です。
ただ、実際に役員運転手として働いてみると、
車を運転していない時間の立ち居振る舞いも同じくらい大切
だと感じています。
服装。
待ち合わせの時間。
車内での会話。
ドアの開閉。
荷物への対応。
役員との距離感。
こうした小さな行動の積み重ねで、「安心して任せられるか」が変わってくると思います。
この記事では、一般的なビジネスマナーを並べるのではなく、
現役役員運転手として私自身が普段の仕事で実際に意識していることを紹介します。
結論｜特別なマナーより「相手に不快感を与えないこと」を私は大切にしている
役員運転手になって感じるのは、
難しいマナーをたくさん覚えることより、相手に不快感や不安を与えないことの方が大切
ということです。
私が普段意識しているのは、
時間に余裕を持つ。
清潔感を保つ。
必要以上に話さない。
相手の動きを見て準備する。
余計なことを外で話さない。
といった基本的なことです。
一つひとつを見ると特別なことではありません。
ただ、それを毎日続けることが重要だと思っています。
① 私は「何分前」より、準備を終えた状態で待つことを意識している
私は仕事では、予定時刻ぎりぎりに到着しないようにしています。
以前の記事では「30分前を意識する」と書いていましたが、
毎回必ず30分前という意味ではありません。
場所や交通状況によって必要な時間は変わります。
私が大切にしているのは、
役員を迎える時点で、自分の準備が終わっていること
です。
事前に、
交通状況。
目的地までのルート。
乗車場所。
駐車できる場所。
天候。
などを確認します。
役員が乗車してから慌てて調べるより、
できることは先に済ませておいた方が自分自身も落ち着いて運転できます。
役員運転手の時間管理は、
「遅刻しなければいい」ではなく、余裕を持って迎えられる状態を作ること
だと私は考えています。
② 身だしなみは「高価な物」より清潔感を意識している
役員運転手として働くようになってから、服装は以前より細かく確認するようになりました。
私の場合は出勤前に、
スーツに目立つシワがないか。
靴が汚れていないか。
髪型が乱れていないか。
などを確認しています。
役員運転手だから高価なスーツを着なければならない、という話ではありません。
私が重要だと思っているのは、
一緒にいる相手にだらしない印象を与えないこと
です。
役員と一緒にホテルや会社、会食場所などへ行くこともあります。
そうした場所でも違和感のない服装をしておくことは、仕事の一部だと感じています。
役員運転手として着るスーツを選ぶ場合も、私は高価さより、
清潔感があり自分の体に合っていることが大切だと思います。
仕事用のスーツを探している方は、オーダースーツのSuit Yaも選択肢の一つです。
ただし、勤務先によって服装のルールは異なるため、
入社前後に指定がないか確認してから選ぶことをおすすめします。
③ 車内では「会話を盛り上げること」を仕事だとは考えていない
役員運転手を始める前は、
「役員と何を話せばいいんだろう」
と心配する人もいると思います。
実際に働いている私は、無理に会話を作る必要はないと思っています。
役員から話しかけられれば、もちろん普通にお答えします。
ただ、自分からずっと話しかけることはありません。
車内では、
仕事をしている。
電話をしている。
考え事をしている。
休んでいる。
など、人によって過ごし方が違います。
だから私は、
「何を話すか」より「今は話しかけない方がいいか」を見る
ことを意識しています。
話し上手であることよりも、相手の様子に合わせられることの方が、
この仕事では大切だと感じています。
④ ドアを開ける・荷物を持つも「毎回同じ」ではない
役員運転手というと、
ドアを開ける。
傘を用意する。
荷物を持つ。
といった姿を想像する方もいると思います。
実際にそうした対応をすることはあります。
ただ私は、
何でも先回りすればいいわけではない
とも感じています。
相手によっては自分で行いたいこともあります。
状況によって必要な対応も変わります。
そのため、
「役員運転手なら必ずこうする」
と機械的に動くのではなく、
その人が普段どうしているかを見ながら合わせていく
ことが重要だと思っています。
最初から完璧に分かるわけではありません。
一緒に仕事をする中で、少しずつ相手の好みや行動を覚えていきます。
⑤ 「先回り」は勝手に動くこととは違う
私は仕事中、次の予定を考えながら動くことがあります。
雨が降りそうなら傘を確認する。
次の目的地までの交通状況を見る。
到着場所を事前に確認する。
車内の温度を確認する。
こうした準備です。
ただし、
先回り＝自分の判断だけで何でも決めること
ではないと思っています。
役員本人や会社側の予定があります。
だから、
必要になりそうなものを準備する。
すぐ対応できる状態にしておく。
というところまでにして、勝手に予定を変えるようなことはしません。
私は役員運転手になって、
「気を利かせること」と「余計なことをすること」の境目を考えるようになりました。
⑥ 守秘義務は「秘密らしい話」だけを守ればいいわけではない
役員運転手は、仕事柄さまざまな情報に触れる可能性があります。
車内で聞こえてくる会話だけではありません。
どこへ行ったか。
誰と会ったか。
何時に移動したか。
こうした情報も、仕事の外で簡単に話すべきではないと私は考えています。
私自身、ブログを書いていますが、
担当している方が特定されるような情報や、仕事中に知った具体的な内容は書かないようにしています。
役員運転手にとって、
「これは秘密と言われていないから話していい」ではなく、仕事で知った情報を不用意に外へ出さない
という姿勢は非常に重要だと思っています。
⑦ 相手によって正解が違うことを理解する
これは実際に働いて特に感じるところです。
役員運転手のマナーには基本があります。
しかし、すべての人に同じ対応をすれば正解というわけではありません。
よく話す方。
車内では静かに過ごす方。
自分でドアを開ける方。
荷物を任せる方。
時間の使い方も人それぞれです。
だから私は、
マニュアルを覚えるだけではなく、担当する人に合わせること
を大切にしています。
一緒に仕事をする期間が長くなるほど、
「この場合はこうした方がいい」
ということが少しずつ分かってきます。
これも役員運転手という仕事の特徴だと思います。
私が最初からできていたわけではない
ここまで書くと、
「未経験では難しそう」
と思う方もいるかもしれません。
でも、私自身も最初からすべてできていたわけではありません。
実際に仕事をしながら、
この場面ではどう動くべきか。
どのタイミングで声をかけるか。
どこまで先に準備しておくか。
ということを覚えてきました。
大切なのは、
一度教えてもらったことや、相手の反応を次に生かすこと
だと思っています。
同じことを何度も繰り返さない。
前回より少し気づけるようになる。
そうやって少しずつ仕事に慣れていけばいいと思います。
私が考える「良いマナー」とは
役員運転手のマナーというと、難しい作法をイメージするかもしれません。
でも私は、
相手が余計なことを気にせず過ごせる状態を作ること
が一番だと思っています。
運転手が遅れてこない。
身だしなみで不快にさせない。
話しかけすぎない。
必要なものが準備されている。
仕事で知ったことを外へ漏らさない。
こうした基本が自然にできていれば、役員側も運転手のことを毎回気にする必要がなくなります。
私自身も、
「運転手のことを気にしなくていい状態」こそ、信頼されている状態の一つ
なのではないかと感じています。
よくある質問
役員運転手は毎回30分前に到着する必要がありますか？
必ず30分前という決まりがあるわけではありません。
私の場合は、交通状況や場所を考えて余裕を持って到着し、
役員を迎える前に必要な確認を終えておくことを意識しています。
話すのが苦手でも役員運転手はできますか？
必ずしも会話上手である必要はないと思います。
むしろ相手が静かに過ごしたい場面を見極めることも重要です。
高価なスーツは必要ですか？
私は価格より清潔感の方が重要だと思っています。
ただし服装のルールは勤務先によって異なるので、
会社の基準がある場合はそれに従う必要があります。
マナーを知らない未経験者でも働けますか？
最初からすべて身につけている必要はないと思います。
ただ、教えてもらったことを覚えたり、自分で改善したりする姿勢は必要です。
まとめ｜マナーとは「相手に余計な心配をさせないこと」
実際に役員運転手として働いている私が大切にしているのは、
難しい作法を見せることではありません。
時間に余裕を持つ。
清潔感を保つ。
相手に合わせて会話する。
必要な準備をする。
仕事で知ったことを外で話さない。
こうした基本を毎日続けることです。
私は役員運転手になって、
マナーとは「自分を良く見せるため」ではなく、「相手が安心して過ごすため」のもの
だと感じるようになりました。
これから役員運転手を目指す方も、最初からすべて完璧にできる必要はありません。
基本を一つずつ身につけ、相手に合わせられるようになることが大切だと思います。
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