広告・PR

【現役役員運転手が語る】1年間で自分が変わった5つのこと|一番成長したのは運転技術

体験談

役員運転手として働くと、どんな部分が変わるのか。

「運転は上手くなる?」

「急な予定変更にも慣れる?」

「実際に働いて成長したと感じることはある?」

役員運転手への転職を考えている方の中には、
こんな疑問を持つ方もいると思います。

私は現在、現役の役員運転手として働いています。

約1年間仕事を続けてきて振り返ると、
自分自身でも「以前とは変わった」と感じる部分があります。

その中でも、一番成長したと思うのは運転技術です。

特にブレーキの踏み方は以前よりかなり緩やかになり、
安全運転への意識も高くなりました。

ほかにも、何事も早めに行動するようになったり、
急な予定変更でも以前ほどあたふたしなくなったりしています。

一方で、「役員運転手になったから何もかも変わった」というわけではありません。

この記事では、私が実際に役員運転手として働いて感じている5つの変化を紹介します。


結論|一番成長したと思うのは「運転技術」

約1年間働いて、私自身が一番成長したと思うのは運転技術です。

もともと私は運転が好きでした。

しかし、

「運転が好きなこと」と「人を乗せて快適に運転すること」は違う

と実際に仕事をして感じています。

特に変わったのがブレーキです。

以前よりかなり緩やかにブレーキを踏むようになりました。

そのほかにも、

  • 安全運転への意識が高くなった
  • 早めに行動するようになった
  • 急な変更でも以前ほど慌てなくなった
  • 我慢強くなった

といった変化があります。

ここから、実際に自分が変わったと感じていることを一つずつ紹介します。


① 急いでいるときほど、安全を優先するようになった

役員運転手として働くようになってから、
以前より強く意識するようになったのが、安全運転です。

私はもともと運転が好きでした。

しかし、仕事として役員を乗せるようになり、
自分一人で運転するときとは違う責任を感じるようになりました。

役員運転手の仕事では、
長時間運転する日もあれば、初めて行く場所へ向かうこともあります。

急な予定変更で、時間に余裕がなくなることもあります。

それでも、到着時間を優先して危険な運転をするわけにはいきません。

私自身、約1年間仕事を続ける中で、
急いでいるときほど落ち着いて運転することの重要性を強く感じるようになりました。

以前と比べて変わったのは、単に運転する時間が増えたことではありません。

「安全に目的地へ到着することを、どのような状況でも最優先に考える」

という意識が、より強くなったことです。

これは役員運転手として働く中で、自分自身が変わったと感じる部分の一つです。


② ブレーキの踏み方がかなり緩やかになった

運転技術の中でも、自分自身で特に変わったと感じるのがブレーキの踏み方です。

役員運転手になる前と比べると、かなり緩やかにブレーキを踏むようになりました。

急に強くブレーキを踏めば、乗っている人の体も前へ動きます。

役員運転手として毎日人を乗せていると、

「どうすれば乗っている人が快適に感じるか」

を考えながら運転するようになります。

そのため、前方の信号や車の流れを見ながら、できるだけ早めにアクセルを戻し、
余裕を持って減速することを意識するようになりました。

もちろん、道路状況によって急ブレーキが必要になることはあります。

しかし普段の運転では、できるだけそのような状況にならないように先を見ながら走る。

約1年間仕事として運転してきて、ここはかなり変わった部分です。


③ 何事も「早めに行動する」ようになった

運転以外で変わったのが、以前より早めに行動するようになったことです。

役員運転手は時間を意識する仕事です。

自分が遅れれば、担当する役員の予定にも影響する可能性があります。

私は現在、お迎えの場合は通常40〜50分ほど前には到着しておくようにしています。

道路では何が起こるか分かりません。

渋滞するかもしれません。

事故が起きているかもしれません。

工事で予定していた道路が通れないこともあります。

実際に私は、ナビに反映されていない工事によって遠回りになった経験もあります。

だからこそ、

「時間ギリギリで間に合わせる」より「何か起きても大丈夫なように早く動く」

という考え方になりました。

役員運転手を続ける中で、早めに行動することが以前より自然になったと感じています。


④ 急な予定変更でも以前ほどあたふたしなくなった

役員運転手になったばかりの頃は、
急な予定変更があるとあたふたすることがありました。

役員の仕事では、
必ずしも一日の予定が最初から最後まで決まっているとは限りません。

私の場合、

  • 次の目的地を直前に知らされる
  • 運転中に目的地が変更になる
  • 初めて行く場所へ急に向かう

といった経験もあります。

最初の頃は、

「どこへ行けばいい?」

「どのルートで行く?」

と慌てることもありました。

しかし、同じような経験を何度もしてきたことで、
現在は以前ほどあたふたしなくなりました。

急な変更そのものが減ったわけではありません。

自分が慣れてきたのだと思います。

もちろん、今でも分からないことはあります。

その場合は勝手に判断せず、必要に応じて連絡して確認します。

急な状況でも、まず落ち着いて対応する。

これも役員運転手を続けて身についたことの一つです。


⑤ 待つことも含めて「我慢強くなった」

精神面で変わったと思うのは、以前より我慢強くなったことです。

役員運転手は、運転していない時間も仕事です。

その日の予定によっては、長い待機時間があります。

反対に、待機がほとんどなく、ずっと運転する日もあります。

また、予定がいつ変わるか分からない中で待つこともあります。

待機中に自分の好きなことをしていたとしても、完全な自由時間ではありません。

呼ばれればすぐに対応する必要があります。

こうした働き方を約1年間続けてきて、以前より我慢強くなったと感じています。

役員運転手には、運転技術だけではなく、

「待つことが苦にならないか」

も意外と重要なのかもしれません。


逆に「役員運転手になって変わっていないこと」もある

ここまで自分が変わった部分を紹介しましたが、何もかも変わったわけではありません。

例えば「気配りができるようになったか」と聞かれると、
私自身は特に大きく変わった感覚はありません。

また、人との接し方についても、役員運転手になって大きく変化したとは感じていません。

むしろ私の場合、業務中は一人でいる時間が長い仕事です。

運転している時間。

役員を待っている時間。

一人で車にいる時間もあります。

そのため、人とたくさん接する仕事とはかなり違います。

「役員運転手になるとコミュニケーション能力が大きく上がる」

といったイメージを持つ方もいるかもしれませんが、
少なくとも私自身には、そのような実感はありません。

仕事を始めたからといって、すべてが劇的に変わるわけではないと思っています。


「成長した=仕事が楽になった」わけではない

約1年間続けて、仕事にはかなり慣れてきました。

しかし、慣れたから楽になったというわけではありません。

睡眠不足になる日もあります。

待機がほとんどなく長時間運転する日もあります。

急な予定変更もあります。

海外で運転することもあります。

経験を積んでも、大変なことそのものがなくなるわけではありません。

変わったのは、

そうした状況に対する自分の対応です。

最初ならあたふたしていた場面でも、今では以前より落ち着いて対応できる。

運転も以前より安全を意識できる。

早めに準備しておく。

この積み重ねが、自分にとっての「成長」なのだと思っています。


FAQ

Q. 役員運転手になって一番成長したことは何ですか?

私の場合は運転技術です。

特に安全運転への意識が高くなり、以前よりブレーキを緩やかに踏むようになりました。

Q. 未経験でも運転は上達しますか?

私自身は、実際に仕事として運転を続けることで以前より変わったと感じています。

ただし、仕事をしていれば誰でも自動的に上達するとは言い切れません。

日々、安全や乗っている人の快適さを意識することが大切だと思います。

Q. 急な予定変更には慣れますか?

私の場合は慣れてきました。

最初の頃はあたふたすることもありましたが、現在は以前ほど慌てなくなっています。

ただし、分からない場合は自分だけで判断せず確認するようにしています。

Q. 役員運転手は人と接することが多い仕事ですか?

私の場合は、むしろ一人でいる時間が長いです。

運転中や待機中など、一人で過ごす時間も多いため、人と常に接する仕事ではありません。

Q. 精神面で変わったことはありますか?

私自身は我慢強くなったと思います。

長い待機や急な予定変更などもあるため、
待つことや状況に合わせることには以前より慣れました。


まとめ|一番変わったのは「人として」ではなく運転だった

役員運転手として約1年間働き、自分自身で変わったと感じているのは、

① 以前より安全運転を意識するようになった

② ブレーキの踏み方がかなり緩やかになった

③ 何事も早めに行動するようになった

④ 急な予定変更でも以前ほどあたふたしなくなった

⑤ 我慢強くなった

という5つです。

しかし、改めて自分自身の約1年間を振り返ってみると、
一番成長したと実感しているのは運転技術です。

特にブレーキの踏み方はかなり変わりました。

また、急な変更への対応や早めの行動など、
実際の仕事を繰り返す中で身についたこともあります。

一方で、何もかも変わったわけではありません。

だから私は、

「役員運転手になれば人として大きく成長できる」

と一概には言いません。

ただ、少なくとも私自身は、仕事として毎日人を乗せて運転してきたことで、
以前より安全で落ち着いた運転ができるようになったと感じています。

これから役員運転手を目指す方には、運転ができることだけではなく、
人を乗せるための運転を身につけていく仕事だということも
知っておいてほしいと思います。

\ドライバー求人を探してみる/


関連記事|役員運転手として働く中で感じた変化と仕事の実態

役員運転手として働くと、運転技術だけでなく、
時間の使い方や仕事への向き合い方にも変化が生まれることがあります。

私自身の経験をもとに、実際の仕事内容や失敗談、
安全運転について解説した関連記事を紹介します。

① 1年間働いて分かった仕事の実態を知りたい方へ

▶ 【現役役員運転手が語る】1年間働いて分かったリアル|転職前には分からなかった5つのこと

運転以外の仕事内容や待機時間、収入面など、
役員運転手として約1年間働いて分かったことを紹介しています。

この記事では自分自身の成長を中心に紹介していますが、
こちらは転職前後で感じた仕事の違いが中心です。

② 役員運転手の大変な部分も知りたい方へ

▶ 【現役役員運転手が語る】仕事で一番大変なのは?実際に働いて感じた6つのこと

待機が少ない日や急な予定変更など、現場で実際に感じた仕事の大変さを紹介しています。

成長したことだけでなく、働くうえで負担に感じる部分も知りたい方におすすめです。

③ 仕事で守るべきルールを知りたい方へ

▶ 【現役役員運転手が解説】仕事で守る7つのルール|信頼を失わないために大切なこと

守秘義務や時間管理、報告・確認など、
私自身が日々の仕事で大切にしている7つのルールを紹介しています。

④ 実際の失敗経験から学びたい方へ

▶ 【現役役員運転手の失敗談6選】道間違い・遅刻・連絡ミスから学んだこと

道間違いや降車場所の間違い、連絡の遅れなど、
私が実際に経験した6つの失敗と改善策を紹介しています。

経験を積む中で何を学んだのか知りたい方におすすめです。

⑤ 安全運転の技術を詳しく知りたい方へ

▶ 【現役役員運転手が解説】役員を乗せるときの安全運転|私が普段意識している7つのこと

役員を乗せて運転する際に意識している安全運転のポイントを、
現役ドライバーの視点から解説しています。

日頃の運転を見直したい方にも参考になる内容です。


役員運転手として経験を積むことで、自分自身の考え方や行動が変わることはあります。

ただし、仕事を続けるだけで自動的に成長できるわけではありません。

毎日の仕事を振り返り、安全運転や事前準備を意識して積み重ねることが大切だと感じています。

関連記事も参考にしながら、自分に合った働き方や仕事への向き合い方を考えてみてください。

コメント

タイトルとURLをコピーしました